Roues de transpalette : comment choisir les bonnes
Si vous cherchez les bonnes roues pour transpalette, vous êtes au bon endroit. Chez Sumachay, nous nous engageons à vous fournir toutes les informations nécessaires pour vous aider à prendre une décision éclairée.
Dans cet article, vous en apprendrez davantage sur :
- Les différents types de roues de transpalette
- Les matériaux à partir desquels chaque type de roue est fabriqué
- Facteurs à prendre en compte lors du choix des roues d'un transpalette
- Le coût des roues de transpalette
Plongeons-nous !
Table des matières
- Pouvez-vous remplacer les roues d’un transpalette ?
- Toutes les roues de transpalette sont-elles identiques ?
- De quoi sont faites les roues du transpalette ?
- Comment choisir les bonnes roues pour transpalette
- Conclusion
Résumé rapide
Vous manquez de temps ? Voici un bref aperçu des points clés :
- La plupart des transpalettes ont 4 roues : 2 roues porteuses et 2 roues directrices.
- Remplacez les roues de votre transpalette lorsqu'elles sont usées de 1/4 de pouce ou plus, ou si elles sont endommagées, ébréchées, fissurées ou ne roulent pas en douceur.
- Il existe 2 principaux types de matériaux pour les roues des transpalettes : le polyuréthane et le nylon.
- Les roues en polyuréthane sont plus silencieuses et ne marquent pas les sols, ce qui les rend idéales pour les environnements lisses et orientés vers les clients.
- Les roues en nylon sont plus durables et adaptées aux sols rugueux et couverts de débris, mais elles peuvent être bruyantes et marquer les sols.
- Les roues de transpalette coûtent généralement entre 40 et 60 $ chacune.
Pouvez-vous remplacer les roues d’un transpalette ?
Oui, vous pouvez et devez remplacer régulièrement les roues du transpalette pour maintenir des performances optimales.
Quand faut-il remplacer les roues du transpalette ?
Les roues du transpalette doivent être remplacées dès qu'elles sont usées d'environ 6 mm. Ceci s'applique aussi bien aux roues porteuses qu'aux roues directrices.
Par exemple:
- Si vous avez des roues porteuses de 3 pouces, remplacez-les lorsqu'elles sont usées jusqu'à 2 ¾ pouces.
- Si vous avez des roues directrices de 7 pouces, remplacez-les lorsqu'elles sont usées jusqu'à 6 ¾ pouces.
Comment mesurer une roue de transpalette ?
Pour remplacer des roues usées, vous devrez mesurer leur diamètre. L'outil le plus adapté est un pied à coulisse numérique. Placez-le simplement au centre de la roue et notez la mesure. Si le diamètre est inférieur de 6 mm au diamètre d'origine, il est temps de remplacer les roues.
Autres raisons de remplacer les roues du transpalette
Outre l'usure normale, pensez à remplacer les roues si elles :
- Avoir des moyeux de volant fissurés
- Sont fragmentés ou ont une bande de roulement manquante
- Avoir des débris excessifs qui empêchent une rotation en douceur
- Avoir des roues d'entrée endommagées qui ne tournent pas facilement
Pour un résultat optimal, remplacez toujours les roues porteuses et directrices par paires, même si une seule est usée. Une usure inégale peut entraîner des problèmes plus graves et des réparations coûteuses par la suite.
Comment pouvez-vous améliorer la longévité des roues de votre transpalette ?
Pour prolonger la durée de vie des roues de votre transpalette :
- Gardez les sols exempts de débris pour éviter tout dommage.
- Nettoyez régulièrement les roues pour éviter toute interférence avec les essieux.
- Évitez de vous déplacer sur des pentes, des dénivelés ou des bordures qui peuvent fissurer les roues.
- Ne surchargez pas le transpalette.
- Ne laissez pas le transpalette chargé pendant de longues périodes, surtout avec des roues en polyéthylène.
- Lubrifiez les roues, les essieux et les roulements une fois par mois et après chaque nettoyage pour garantir un fonctionnement fluide.
- Inspectez les roues tous les 6 mois pour évaluer leur état.
Toutes les roues de transpalette sont-elles identiques ?
Non, les roues des transpalettes varient en type et en matériau. Généralement, les transpalettes sont équipés de deux types de roues :
- Roues directrices : Roues plus grandes situées à l'avant du transpalette.
- Roues porteuses : Roues plus petites situées sous les fourches.
De quoi sont faites les roues du transpalette ?
Les roues de transpalette sont généralement fabriquées en nylon ou en polyuréthane. Voici une description de chaque type :
Roues en polyuréthane
- Une faible résistance au roulement les rend plus faciles à manœuvrer.
- Idéal pour les sols lisses comme les carreaux stratifiés ou polis.
- Plus silencieux que les roues en nylon, ce qui les rend adaptés aux zones en contact avec les clients .
- Moins susceptible de marquer ou de rayer les sols.
- Sensible à la corrosion par l’huile ou l’eau et aux dommages causés par les débris.
Roues en nylon
- Mieux adapté aux environnements difficiles et remplis de débris comme les entrepôts frigorifiques ou les sols rugueux.
- Résistants aux produits chimiques, ils sont donc idéaux pour les environnements industriels.
- Peut supporter des charges plus lourdes grâce à leur conception rigide.
- Plus bruyant et plus susceptible de marquer les sols, donc idéal pour les zones non orientées vers les clients .
Comment choisir les bonnes roues pour transpalette
Lors du choix des roues du transpalette , tenez compte des facteurs suivants :
- Type de sol : Les sols lisses sont les meilleurs pour les roues en polyuréthane, tandis que les sols rugueux nécessitent des roues en nylon durables.
- Propreté du sol : Si vous avez besoin de garder vos sols propres et sans traces, optez pour des roues en polyuréthane.
- Niveaux de bruit : les roues en polyuréthane sont plus silencieuses, ce qui les rend idéales pour les zones où la réduction du bruit est importante.
Conclusion
Voilà tout ce que vous devez savoir sur les roues de transpalette. Que vous travailliez dans un entrepôt, un commerce de détail ou un environnement industriel, Sumachay a les roues adaptées à vos besoins. Découvrez notre sélection dès aujourd'hui chez Sumachay et assurez-vous que vos transpalettes soient toujours en parfait état.
